Определение №****/**.**.2023 по дело №****/2023

1. При преценка на критериите за определяне на скоростта на движение като технически съобразена, по смисъла на чл. 20, ал. 2 ЗДвП, длъжен ли е съдът да обсъди и да вземе пред вид всички затруднения и препятствия в движението, произтичащи от пътните условия и ситуации, знаците, маркировката, психофизическото състояние на водача, включително управлението на МПС с включени къси светлини, в тъмната част от денонощието, без наличие на допълнително осветление, интензивността на движението, близостта до населено място, както и всички други отрицателно действащи фактори?
2. Необходимо ли е преценката дали има виновно поведение на водача и нарушаване на разпоредбите на чл. 20, ал. 2 ЗДвП, да се изследва конкретната пътна обстановка, мястото на удара и поведението на пешеходеца с оглед възможността обективно и субективно да се възприеме дадено препятствие като опасност за движението?
3. При преценката дали водачът е управлявал със съобразена скорост, при движение в тъмната част от денонощието, длъжен ли е съдът в мотивите на решението да обсъди и съпостави дължината на осветеност на фаровете, респ. конкрнетните условия на видимост /разстоянието на видимост/ с дължината на опасната зона за спиране на лекия автомобил и да определи дали е налице съответствие между тези фактори?
4. Несъответствието между разстоянието на видимост и опасната зона за спиране при конкретната скорост, представлява ли основание да се приеме, че скоростта на управление е несъобразена?
5. Движението на къси светлини, в нощно време, представлява ли основание за избор на по-ниска скорост, която да е съобразена с дължината на осветеност на фаровете?
6. При определяне на опасността като непредвима, по смисъла на чл. 20, ал. 2 ЗДвП, длъжен ли е съдът да вземе пред вид всички условия на конкретната пътна обстановка и поведението на пострадалия и да даде обоснован отговор дали водачът на моторното превозно средство е бил длъжен да очаква възникване на опасност на пътя?
7. Пешеходец, придвижващ се по извънградски път, който е в близост до населени места и за който път няма изрична забрана за придвижване на пешеходци, представлява ли предвидима опасност за водачите на МПС, движещи се по този път?